10月第二周海運(yùn)情況：
節(jié)后海岬型船市場補(bǔ)漲回落、弱勢運(yùn)行，巴拿馬型船和超靈便型船市場保持節(jié)前漲勢、繼續(xù)發(fā)力，遠(yuǎn)東干散貨綜合指數(shù)震蕩上行。國慶長假期間，由于國際油價(jià)的快速上漲以及澳洲發(fā)運(yùn)港港口吃水條件受限，海岬型船太平洋市場租金、運(yùn)價(jià)快速上漲，臨近假期結(jié)束時(shí)市場再次轉(zhuǎn)弱，上周周伊始市場繼續(xù)下滑；巴拿馬型船南美糧食市場持續(xù)發(fā)力，糧食航線運(yùn)價(jià)進(jìn)一步推高；超靈便型船東南亞市場交投活躍度較好，市場總體租金、運(yùn)價(jià)保持良好態(tài)勢。
10月第二周鉀肥運(yùn)輸?shù)礁圻\(yùn)費(fèi)情況：
進(jìn)入10月，國際鉀肥運(yùn)費(fèi)普遍呈上漲趨勢，僅溫哥華到中國海運(yùn)費(fèi)略有下降。溫哥華到中國海運(yùn)費(fèi)從21-23美元下降至20-22美元，下跌1美元；紅海到中國海運(yùn)費(fèi)持續(xù)平穩(wěn)，保持24-26美元不變；波羅的海到中國海運(yùn)費(fèi)漲幅最大，從42-44美元上漲至44-46美元，漲幅2美元。其他地區(qū)海運(yùn)費(fèi)也均有1-2美元幅度上漲。