1 氯化鉀港存信息
12月第三周氯化鉀港存較上周有小幅增加，增量主要來源于營口港和湛江港。港口存量合計達到近157萬噸，與去年同期港存量相比下降48萬噸，港存總體仍處于低位。信息主要通過各港口貿易商反饋獲得，僅供參考。
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港口 |
萬噸 |
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營口港 |
13.6 |
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天津港 |
0.2 |
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煙臺港 |
37 |
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青島港 |
13 |
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南京港 |
5.7 |
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連云港 |
25 |
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鎮(zhèn)江港 |
16 |
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麻涌港 |
15 |
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湛江港 |
25 |
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防城港 |
6 |
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北海港 |
0.21 |
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合計 |
156.71 |
2海運費
3 海運動態(tài)
12月第三周海運整體情況：
上周，海岬型船太平洋市場維持上期小幅震蕩的走勢。進入本周，發(fā)貨人調整節(jié)奏，市場上現(xiàn)貨較少，加上圣誕新年雙假在即，船東降價成交鎖定船期的心態(tài)走強。巴西遠程礦航線上仍然保持安靜，臨近周末僵局終于被打破，發(fā)貨人開始陸續(xù)出貨，成交量價齊升。巴拿馬型船太平洋市場漲幅擴大。南太平洋區(qū)域，伴隨市場對明年初進口煤炭額度再次放開的預期，市場上印尼煤炭貨盤陸續(xù)放出，東南亞區(qū)域內運力略顯緊張，租金、運價穩(wěn)步上漲。北太平洋區(qū)域，上半周由于缺乏NoPac和東澳煤炭貨盤，總體表現(xiàn)平平，周中傳出中國買家重啟美國大豆的購買計劃，快速提振市場信心。超靈便型船市場表現(xiàn)不俗。東南亞區(qū)域內，印尼煤炭、鎳礦以及越南水泥熟料貨盤充足，船東提高叫價，成交量價齊升。周中開始北方鋼材也陸續(xù)出貨，成交水平小幅上漲。超靈便型船整體租金、運價繼續(xù)穩(wěn)中攀升。