2021年是建黨百年，也是“十四五”開局之年，歷史交匯下也承載了更多對明天的期待。
砥礪奮進(jìn)，這是藍(lán)科鋰業(yè)公司2021年生動而具體的寫照。這一年藍(lán)科鋰業(yè)在巨大的動能轉(zhuǎn)換、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)壓力下穩(wěn)中求進(jìn)，內(nèi)外兼修全力以赴在內(nèi)生動力和外提產(chǎn)量的優(yōu)化重塑上，不斷發(fā)力，保障了更高能級的內(nèi)生動力和更高上限的發(fā)展空間。在這不平凡的一年，藍(lán)科鋰業(yè)公司全體干部職工扎實(shí)奮斗成績顯著，正是這些努力鋪就了通往明天的堅(jiān)實(shí)道路，讓公司前進(jìn)的腳步更加踏實(shí)。
今年7月1日，藍(lán)科鋰業(yè)公司實(shí)現(xiàn)日產(chǎn)100噸碳酸鋰，以實(shí)際行動、扎實(shí)業(yè)績向建黨100周年獻(xiàn)禮。這則信息引起了不少人的關(guān)注。從單日產(chǎn)量40多噸提升到100噸，60噸的提升背后是全公司上下齊心協(xié)力的努力。
2020年的冬天，似乎比往年來得更早一些，還沒進(jìn)入十一月份，就陸續(xù)有地區(qū)出現(xiàn)大雪和氣溫跌破零下的情況。高原戈壁的冬天亦是寒冷。在藍(lán)科鋰業(yè)納濾車間，朔風(fēng)更是無孔不入。但生產(chǎn)任務(wù)絲毫不敢松懈，大家生起了煤爐子，披著棉被繼續(xù)忙碌。恰恰又在疫情防控吃緊之時，部分員工必須接受隔離，在缺員的情況下，大家絲毫沒有延誤工期，公司發(fā)展能力、路徑、活力、基礎(chǔ)和保障等，取得了一系列重要成就和重大變革。
4月29日，公司提前召開2萬噸試車試生產(chǎn)動員大會，標(biāo)志著2萬噸項(xiàng)目已全面進(jìn)入試車戰(zhàn)時狀態(tài)，吹響了以“百噸碳酸鋰向黨的百年華誕”獻(xiàn)禮的號角，奏響了“趕早、抓早、拼早”工作旋律。5月1日，2萬噸項(xiàng)目部分裝置一次性投料試車成功，當(dāng)月的產(chǎn)量就達(dá)到了2000噸以上。7月1日，藍(lán)科鋰業(yè)提前達(dá)標(biāo)達(dá)產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)100噸的莊嚴(yán)承諾，向黨的百年華誕獻(xiàn)禮，公司所有的員工都為這一刻感到驕傲和自豪，工作之余時不時地哼唱著紅歌。2021年全年產(chǎn)量較2020年大幅提升約8000噸。
在這個過程當(dāng)中，兩萬噸項(xiàng)目的沉鋰車間到2021年底才能投入使用，為了高效利用吸附塔排出的高鋰母液，自2021年5月開始藍(lán)科鋰業(yè)制定了先導(dǎo)工程，先期對1萬噸沉鋰車間進(jìn)行了擴(kuò)能改造，把2萬噸項(xiàng)目生產(chǎn)出來的高鋰母液變成成品，同時對不能及時生產(chǎn)的高鋰母液采取拍賣方式銷售，進(jìn)一步創(chuàng)造了效益。
35歲的王萬寶是動力車間的一名空壓機(jī)普通職工，擁有豐富的維檢工作經(jīng)驗(yàn)。在2萬噸項(xiàng)目建設(shè)的過程中，他一直跟進(jìn)廠家技術(shù)人員和設(shè)計(jì)院的設(shè)備安裝進(jìn)度，遇到問題主動和廠家技術(shù)人員一起調(diào)試，對有疑問的地方和專家探討更合理的處理方法，待2萬噸項(xiàng)目試車之時，他儼然變成了新設(shè)備的維檢專家。一次深夜，車間空壓機(jī)出現(xiàn)了故障，值班人員怎么都找不到癥結(jié)，便打電話給王萬寶，他在電話里指導(dǎo)后，仍不太放心，凌晨3點(diǎn)多驅(qū)車70公里從市區(qū)回到車間。值夜班的同事既驚訝又感動。藍(lán)科鋰業(yè)公司有許多像王萬寶一樣的員工，他們把汗水、心血和青春揮灑進(jìn)一項(xiàng)項(xiàng)工作中，用“匠心”踐行初心使命，以自己的認(rèn)真、細(xì)致、嚴(yán)謹(jǐn)，踐行了一名新時代工人的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)。
在藍(lán)科鋰業(yè)公司副總經(jīng)理張成勝看來，時間就是效益。憑借自己多年生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，他建議取消了每年固定的10天停機(jī)檢修時間，利用每個月清理結(jié)晶器的間隙，同步進(jìn)行計(jì)劃性檢維修工作，將原來被動維修變成了主動性的、計(jì)劃性的維護(hù)，使設(shè)備完好率達(dá)到了100%。此舉保障了全年生產(chǎn)設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行，同時也為生產(chǎn)贏得了寶貴的時間。
在整個生產(chǎn)管理過程中，TnPM設(shè)備管理方法也發(fā)揮了巨大的作用。藍(lán)科鋰業(yè)在每一個車間嚴(yán)格推進(jìn)TnPM設(shè)備管理工作，規(guī)范設(shè)備點(diǎn)檢、自主維護(hù)工作，使其形成常態(tài)化管理。公司各車間建立了設(shè)備一機(jī)一檔及設(shè)備潤滑保養(yǎng)制度，定期做好設(shè)備潤滑保養(yǎng)工作，實(shí)現(xiàn)了全優(yōu)潤滑管理，樹立了向“潤滑”要效益的管理理念。同步建立的還有設(shè)備維修管理制度、維修綜合考評考核、設(shè)備管理程序等，做到了事事有人管，出現(xiàn)問題能及時處理，最大程度地保證裝置的安全穩(wěn)定運(yùn)行。
同時，藍(lán)科鋰業(yè)非常關(guān)注職工隊(duì)伍建設(shè)，在各車間開展“一崗多能”培訓(xùn)，員工在原有崗位操作技能的基礎(chǔ)上，通過培訓(xùn)讓員工掌握其他崗位操作技能，通過“一崗多能”的培訓(xùn)，有接近半數(shù)的員工具備了兩種或兩種以上崗位操作技能，在疫情期間人員緊缺的情況下，通過崗位互補(bǔ)保證了生產(chǎn)的穩(wěn)定高效。
動力車間主任尹享軍介紹，在沒有進(jìn)行嚴(yán)格的考核制度之前，車間有些職工很散漫，有的員工經(jīng)常不服從管理，讓工段長都很無奈，積分制考核管理施行后，考核直接和每月的績效工資掛鉤，開始被扣了績效工資的員工很不服氣，但看過工段長的考核對比照片后大家也表示理解了，現(xiàn)在大家每次完成工作任務(wù)后，都會主動拍照給工段長發(fā)過去，看著自己清理得干干凈凈的儀表盤等頗有些炫耀的感覺。
如今，走進(jìn)藍(lán)科鋰業(yè)的任何一個車間，亮潔如新的設(shè)備、儀表，一塵不染的自流坪映出機(jī)器設(shè)備的倒影，讓人不忍踩踏，露天的吸附提鋰區(qū)200多臺吸附塔、四效蒸發(fā)裝置等設(shè)備區(qū)干凈整潔，員工們像愛護(hù)自己的家一樣愛護(hù)著廠區(qū)。
2020年以前，藍(lán)科鋰業(yè)3km2、4km2鹽田經(jīng)過多年生產(chǎn)運(yùn)行，池內(nèi)氯化鎂析出非常嚴(yán)重，蓄存量大幅下降。3km2鹽田整體癱瘓，處于停止運(yùn)行狀態(tài)，池內(nèi)氯化鎂量約500萬m3；4km2鹽田鹵水容積約200萬m3，池內(nèi)析出氯化鎂量約400萬m3。儲水及攤曬調(diào)節(jié)能力即將失效，因此急需采取措施將池內(nèi)氯化鎂進(jìn)行清理，恢復(fù)蓄水能力，發(fā)揮鹽田作用。
2020年末，藍(lán)科鋰業(yè)淡水溶鎂系統(tǒng)建成。在離藍(lán)科28km處格爾木西河河道旁，將已廢棄的近1萬米長的原鹵渠道改造成淡水渠，同時借助鉀肥分公司設(shè)備設(shè)施，將淡水通過200米管道輸送至淡水渠道，再利用泵站將淡水導(dǎo)入兩塊鹽田內(nèi)，從而達(dá)到溶鎂的目的。2021年，藍(lán)科鋰業(yè)啟動的淡水溶鎂工程，成功清理氯化鎂300m3，期間產(chǎn)生費(fèi)用僅約150萬元，在非常經(jīng)濟(jì)的條件下達(dá)到了鹽田氯化鎂清理效果，同時又將溶解后鹵水通過鹽田系統(tǒng)排放至鉀肥分公司老鹵渠道，與老鹵混合流至采區(qū)，成為固液轉(zhuǎn)化溶劑，有效緩解了采區(qū)鉀鎂比失衡問題。主持這項(xiàng)工作的生產(chǎn)部部長宋愛青介紹，這樣既解決藍(lán)科鋰業(yè)“鎂害”問題，同時恢復(fù)采區(qū)“鎂”采補(bǔ)平衡問題，促進(jìn)鉀、鋰未來發(fā)展。
2021年的藍(lán)科鋰業(yè)，不馳于空想，不騖于虛聲，一步一個腳印，堅(jiān)守中國新能源發(fā)展的“護(hù)航者”的使命定位，在穩(wěn)定提升1萬噸裝置產(chǎn)能的同時，有序釋放2萬噸項(xiàng)目產(chǎn)能，全年生產(chǎn)任務(wù)超預(yù)期實(shí)現(xiàn)，把設(shè)計(jì)藍(lán)圖和部署變成了美好的現(xiàn)實(shí)，這正是藍(lán)科鋰業(yè)不平凡的一年！