1 氯化鉀港存信息   

    

3月第四周，港口氯化鉀庫存約為232萬噸（不含保稅），較上周減少2萬噸，同比減少約9萬噸。加上保稅區(qū)產(chǎn)品，港口總計(jì)庫存量約236萬噸。

港口	3月第四周 （不含保稅）	3月第三周 （不含保稅）
營口港	28	30
天津港	8.5	10.5
煙臺(tái)港	38.5	32
青島港	26.8	26.8
連云港	35	36
南京、鎮(zhèn)江、靖江港	33.3	34.1
麻涌港	13	13
湛江港	10	11
防城港	30	32
北海鐵山港	8.7	8.4
總數(shù)	231.8	233.8

2 海運(yùn)指數(shù)

   

BDI是波羅的海干散貨指數(shù)（Baltic Dry Index）的簡稱，是衡量國際海運(yùn)情況的權(quán)威指數(shù)，它是由幾條主要航線的即期運(yùn)費(fèi)加權(quán)計(jì)算而成，反映了即期市場的行情，因此運(yùn)費(fèi)價(jià)格的高低會(huì)影響到指數(shù)的漲跌。3月29日，BDI指數(shù)2417點(diǎn)。走勢圖如下：

3 鉀肥國際海運(yùn)費(fèi)

     

     2022年3月29日，溫哥華到中國海運(yùn)費(fèi)48美元/噸左右，紅海到印度中西部海運(yùn)費(fèi)43美元/噸左右。走勢圖如下：

 中國無機(jī)鹽工業(yè)協(xié)會(huì)

鉀鹽鉀肥行業(yè)分會(huì)